Descubrir Tonnerre

Alrededor del siglo V a.C. surgió una ciudad primitiva en la meseta del Montbellant, que se extendió, creció y fortificó a lo largo de los siglos. En la Edad Media, no se hablaba de la ciudad de Tonnerre, sino de las ciudades de Tonnerre: la ciudad principal en el Montbellant, la ciudad baja a lo largo del río (equivalente a nuestro centro urbano actual) y la ciudad de Saint-Michel en torno a la abadía del mismo nombre.

En 1414, una incursión de represalia ordenada por el duque de Borgoña incendió la ciudad alta. A partir de entonces, los habitantes de Tonner reconstruyeron sus casas en la llanura de Armançon, ampliando la ciudad baja y dándole un aspecto muy parecido al que conocemos hoy. En 1556, un terrible incendio asoló de nuevo la ciudad. La ciudad tardó mucho tiempo en recuperarse de este golpe del destino, pero esto no cambió mucho su aspecto, ya que las casas se reconstruyeron sobre los sótanos existentes, pero sí explica el escaso número de edificios de carácter medieval.

La Revolución y el Imperio trajeron consigo una nueva organización administrativa del país. Tonnerre se convirtió en el centro administrativo del distrito (hasta 1926) y, en los años siguientes, acogió nuevas rutas comerciales: el Canal de Borgoña y la línea ferroviaria de la Compagnie PLM.

La Primera Guerra Mundial, que se cobró la vida de algunos jóvenes de la ciudad, fue una experiencia traumática, pero afortunadamente Tonnerre se salvó. No fue así en la guerra siguiente; los bombardeos de 1940 y 1944 se cobraron muchas víctimas y borraron del mapa el barrio de Saint-Michel. La ciudad se recuperó poco a poco e incluso disfrutó de un periodo de prosperidad a partir de los años 60, con el desarrollo de barrios periféricos (Prés-Hauts, Lices, etc.), la construcción de escuelas y un instituto de enseñanza secundaria y la implantación de industrias. La crisis industrial de finales de los 90 afectó duramente a Tonnerre, que sufrió una recesión económica.

Pero las perspectivas de futuro son alentadoras para la ciudad, que puede contar con bazas sólidas como su rico patrimonio, su agradable calidad de vida y unas redes de transporte que permiten llegar a París o Dijon en menos de dos horas.

Más información